正如诗中所言“何人不爱牡丹花，占断城中好物华。”自1983年第一届牡丹花会开幕至今，几代公交人，三十三年的岁月，越是牡丹争芳斗艳之时，越是我们公交人最为忙碌的时节。你看，我们着装整齐的驾驶员开着崭新的混合动力公交车在大街小巷往来穿梭运客忙；我们认真负责的调度人员在各大公交站点签点兑零服务忙；我们挥汗如雨的修理工师傅坚守在故障车辆的维修现场为车辆保驾护航修车忙，我们务实敬业的收银中心职工钞不离手清点忙……每天，在我们每条线路、每个站点、每个车场、每个岗位都会发生许许多多感人的事情，大家很辛苦，为了一个共同目标——让乘客高兴而来，满意而归。短短半个月，笔者走访收集了公交战线花节期间的点点滴滴，通过一个个镜头的撷取，汇聚成温暖人心的公交正能量，使人鼓舞，催人奋进！

镜头一

驾驶员：迎来送往 热心服务

4月22日，星期三，下午的天气显得有些炎热，81路驾驶员罗玉山师傅驾车缓缓驶入龙门石窟站点，当前门打开的一瞬间，车上就挤满了乘客。上完乘客，罗师傅看了一下倒车镜，确认没人再上车后才关上车门驶离站点。一路上，不断有人上车，不断有人问路，罗师傅总是笑呵呵地回答他们的问题。虽然路很堵，人很多，可是一路上，罗师傅始终不急不躁、心平气和，直到把车开回火车站。趟间休息时，罗师傅告诉我，今年牡丹文化节81路车客流要比平时多很多，尤其是清明小长假那个星期天，几乎站站有人等车，龙门大道通衢路口那个站台更是人满为患。前几天，一位老年夫妇和他们的儿子乘坐罗师傅的车，在去程八中站时，因为老太太突然身体不适而下了车，可是儿子的背包落在了车上，罗师傅发现后把包妥善保管起来。事后，那位年轻人也意识到自己的背包丢了，于是就挨个问回程的81路车司机，直到罗师傅的出现……正是罗师傅的细心热情，每当线路加班加趟时，路队总会派罗师傅前去增援，罗师傅也总是无怨无悔。据了解，罗师傅今年已经54岁了，从事驾驶工作近30年，身边的人经常劝他换个其他的岗位，可是罗师傅总是说，趁着自己还有精力，再干几年，毕竟现在公司一线驾驶员紧缺，咱不能总考虑自己。

镜头二

调度员：导乘兑零 外出签点

4月20日，星期一，雨过天晴的龙门石窟公交调度亭外客流一下多了很多。在靠西边的53路、60路调度亭外，当班调度乔桃霞、韩燕萍师傅正在为进进出出的车辆签点，同时又有等车的乘客不时地前来询问换乘问题，还有些乘客拿着钱要求兑零……笔者看到，短短一分钟里，两位调度师傅又要为车辆签点又要回答四五位乘客的问题。这时，我看到站亭玻璃窗上贴着一张A4纸上打印着中英文双语导乘提示，韩师傅告诉我，由于经常有很多外国游客问她导乘信息，可是她外语水平不怎么好，于是就委托60路线驾驶员郝万春师傅的女儿制作了这么一张导乘提示，一目了然的把导乘信息写的清清楚楚，方便了中外乘客换乘，受到乘客好评。据了解，韩师傅家住谷水，乔师傅家在老城，早班为了能够准点抵达调度点，寒冬酷暑，她们几乎都要在早晨4点多钟起床，以便在早晨6点10分赶到……这时，外面的路又堵了，两位调度师傅忙去疏导公交车辆，保证车辆有序运营。

镜头三

修理工：加班加点 及时施救

4月18日，星期六，已是晚上九点多，路队办公室忽然被一阵急促的电话铃声打破，电话那头，一辆临时调81路线的40路车由于手刹开关损坏造成后轮抱死无法起步，停在了去程中州路定鼎路口。外面冷风簌簌，雨越下越大，可是车间修理工早已下班，焦急的驾驶员困在现场不知如何是好。路队值班队长李青峰了解情况后，当即给早已回家的车间副主任王峰、修理工丁发灿、冯改超打去电话，不一会儿大家就赶到单位。当抢修车抵达故障车现场时，虽然路面早已被雨淋湿，但是丁发灿师傅躺在板车上，毫不迟疑地钻到后轮下方，经检修将后轮断气刹解除。当大家顺利把车拖回车场时，已是晚上十点多了。其实，像这样的抢修时有发生，前两天，一辆公交车由于后轮突然没气坏在了王城公园附近，当时正值中午行车高峰，一旦造成大堵车后果将不堪设想。事发紧急，当车间修理工王冰冰、刘磊接到救车通知后，把刚打回来的饭盒随手一放，就匆忙带上工具随抢修车赶赴故障车现场了，当车辆恢复正常时已经下午2点，所幸并未造成大的影响。回到车间，饭虽然凉了，可是大家的心却是暖融融的。

镜头四

点钞员：忘我奉献 细心清点

4月23日，星期四早上8：00，收银中心的清点车间，每个点钞员的桌面上都摆满了等待清点的各种小额钞票，大家有条不紊、认真细致地清点着各营运单位送来的新旧不一的零钱……听负责收银中心工作的王洛朝主任告诉我们，牡丹文化节以来，受天气多变影响，给我们的票款收入造成了一定的不利影响，但因近几年来新车不断投入使用，收胆的总量却在不断增加，今年每天的收胆总量平均要比去年每天多30个胆箱，为克服人手不足这一实际困难，收银中心的管理层也是想尽办法，动员即将退休的老职工继续坚守岗位。4月5日当天，来自五个营运分公司的财务科长也加入到清点票款的队伍中来。杨红霞副主任告诉笔者，牡丹文化节期间，全体收银中心干部职工放弃休假、加班加点，每天清点时间都要比平时多近两个小时。尤其是前些天火车站西广场枢纽站试运行以来，票款收入明显上升，虽然工作有许多困难，但是大家都是加班加点，认真清点，努力克服各种不利因素，为集团公司的花节创收贡献力量。

镜头五

志愿者：站岗值勤 帮扶他人

4月19日，星期天，尽管雨势很大，可是丝毫不影响来王城公园赏花的中外游客。在我们的公交站点，众多的乘客早就挤满了站台，进进出出的公交车辆来往不断，为了让乘客更方便地乘坐公交车辆，早在牡丹文化节前，从机关到基层营运单位，都已经制定好服务方案，对节日期间的上站执勤，开展志愿服务进行了安排。此时，在王城公园站道路两旁的公交站点上，机关处室、四分公司、一分公司、稽查队的志愿服务人员已经早早在各自的指定位置为乘客指路导乘、维持秩序。“你好,我们怎么才能到老城？”一位操着浓重南方口音的中年夫妇站在路北的站台向我们的志愿服务者问起路来，“您好，先从站台后的地下通道到马路对面，再坐9路车就行了。”我们的公交志愿者一边说一边顺手指了一下对面的9路站牌……尽管路边的雨水不断流淌，可是我们的驾驶员都不约而同的把车缓缓驶入站台，尽量在保证安全的情况下停的离站台再近一些，方便乘客乘车。这时，一位盲人从不远处走了过来，不宽的站台道牙虽然不是很高，可是湿滑的路面还是让人不禁捏了一把汗，“您好，您坐哪路车？”我们的志愿者扶住了那位盲人，“我要坐19路车。”于是，志愿者小心翼翼地把他扶到了19路站亭下，直到这位盲人师傅坐上19路车离去。

花节采访中，一位男乘客这样评价我们：“给我的感觉就是你们公交车比以前更新更快了，而且外观好看、噪音小、坐着舒服。”“还有就是你们的司机上岗都带着红袖章，统一着装，服务也更规范了。”一位女乘客补充道。是呀，近两年来，集团公司在上级部门的大力支持下，对全公司范围内的公交车辆进行了气电混动车的更换，不仅降低了驾驶员的劳动强度，同时也使乘客乘车更加舒适，出行更加顺畅！花节期间的这一组组镜头，浓缩了公交人的酸甜苦辣；一个个真情付出，换来了乘客的交口称赞。虽然花节很忙很累，但看到自己的工作能够被认可，就是我们最大的欣慰！