防疫不松劲，复工逐春光。连日来，行走在公交场区，生产气息扑面而来，复工复产有序推进。

复工复产画卷正铺开    

    在社会各界陆续复工复产期间，集团不断增加运力保障，保证重点时段（早晚上下班高峰）、重点线路（途经高铁站、火车站、市民之家、市政府周边、高校、超市、医院等）和市区主要干道的运力投入；适时推出定制公交业务，陆续为河南三建集团、卡瑞公司等企业提供“点对点”的公交服务。

    3月10日，集团《运营生产智能调度系统实施方案》印发，为我司今后运营管理提供了更为科学的数据支撑，实现运力资源合理配置，运营动态强化指挥和监督，规范运营秩序，提高运营效率，促进公交品质建设。

    3月中旬，ERP(公交企业综合资源管理系统)人力资源、物资配送、机务维修、运营等4个模块的首次培训相继开展，标志着各项管理手段上台阶。

    在解放路车场，大修厂、二分公司保养车间，工人师傅们正在对车间旧玻璃进行更新美化。在滨河南路，三分公司旧物利用，自制了警示标示并安装设置到位，确保停放车辆安全。

做好统筹谋发展

    复工复产是集团自身所需。既要突出当前疫情防控工作的落实，又要突出443年度目标任务的完成。鉴于疫情防控工作短时间内无法结束，集团年度目标不能放松。特别是，今年集团要接受国家对洛阳创建公交都市工作的验收，这是一场硬仗，任务相当艰巨。

    复工复产也是集团担当所在。正如一位48路女车长所言：“大家可以接受天天光顾的早餐店，烧饼店，理发店，汤馆大门紧闭，可以接受外面从车水马龙到人烟稀少。可是如果连大张，丹尼斯都关门，公交车都停驶，衣食住行没了着落这将会让大家多么的惶恐？人，最重要的是希望。公交人就是给予大家希望的那一类人。”

    疫情防控期间，洛阳公交是唯一没有停运的非省会城市公交，展现了公交人的使命和担当。3月3日，市委书记李亚对疫情防控期间，公交车不停运及积极做好防控工作给予高度评价，并向公交职工表示亲切问候。截止笔者发稿时，全公司营运车辆从疫情防控最严峻时期的每天280辆车恢复至近800辆，除个别因疫情防控及市政施工造成的停运线路外，所有线路基本全部恢复。

 疫情防控、复工复产，两手抓、两不误

    在各单位，消毒、自我防护、严格排查、疫情报告、严格值班、应急处置、后勤保障、关爱员工等等方面的工作被严格落实。在运营车辆上，趟消毒趟通风制度被严格执行。在场区、家属区大门口，测体温、登记身份信息等防控措施得以严格落实，外出返洛人员居家隔离严格进行。在公交车上，当班车长正耐心地提醒每名乘客主动出示“洛康码”信息，并提醒佩戴好口罩，做好体温测量工作。在分公司食堂，一张平时可坐四个人的长桌，现在只有一人“专享”。错峰就餐、“考试”式就餐……司属各单位在就餐上同样认真落实着防疫措施。

    在危机中寻找亮点，共克时艰谋发展。在智能调度系统建设上，集团亮出了“黑科技”。据了解，经过实际运营及集团反馈，郑州天迈科技公司为洛阳公交开发出新功能，运营车辆在原地不动10分钟，后台监控就将报警，该功能将有效对各类事故进行监控，3月初至今，已通过该功能监控到各类事故10余起，有效提高了运营管控水平。在三分公司西关车场，“三室”（职工休息室、会议室、淋浴室）改造已经启动，下一步“流动市民之家”的业务将拓展，集团正与启迪公交对接，组建公司电商团队，更多的机遇和挑战正在等着我们……

    春来又是好光景。只要我们统筹做好疫情防控和复工复产，和时间赛跑，向443年度目标冲刺，就一定能取得夺取疫情防控和实现今年发展目标任务双胜利！