“花开花落二十日,一城之人皆若狂。”随着第35届中国洛阳牡丹文化节的如约而至，公交人又开启了一年中最为忙碌的工作模式。期间，集团公司重点对各旅游景区、客运枢纽站等周边公交线路加大了运力部署，同时通过采取维修人员做好维修保障、安排管理人员上站执勤等措施，尽最大努力保障节日赏花游客享受到更有质量的公交服务。

堵车有对策，

合理调配保营运

  近些年来，私家车、电动车日益增多，加之牡丹文化节期间外地游客驾车出行，均对公交客流造成了不小的冲击，由此带来的严重堵车也给我们公交车辆的正常营运造成很大影响。尤其是4月中旬牡丹盛花期期间，从王城公园、中国国花园到龙门石窟、白马寺，到处都是人山人海，堵车堵的更是一塌糊涂，不分时间地点，正所谓“一言不合就堵车”。面对路况不佳，堵车严重这一情况，各营运公司从保证公交车辆发得出、回的来，避免站点乘客大量滞留为出发点，加大了主要线路的运力调配，通过各线路驾驶员反馈、线管人员上站巡查等有效方式及时掌握客流信息，通过调整发车间距，加密车辆班次，临时调线增援，做到科学安排线路车辆，保障营运秩序平稳有序。

   4月22日，在火车站西广场公交枢纽站，值班队长李勇强告诉笔者，花节期间，该站点客流集中在周末时段，尤其以发往国际牡丹园、古代艺术博物馆方向的83路线，发往新区赏花点的68路线，发往王城公园方向的11路、50路等线路客流量最大。期间，分公司科学调配车辆，保证各条线路车辆准点发车、营运秩序平稳有序。

服务不停歇，全力以赴为乘客

  放弃休息、全力以赴，是花节期间一线驾驶员最真实的写照。为服务花节营运工作，广大驾驶员无怨无悔奋战一线，每天加班加点一趟趟的把乘客运往目的地。有时候车辆晚点严重，刚把车驶回站点，调度就直接让马上发车，常常顾不上吃一口饭、喝一口水又开始投入到新的营运中。正如9路线驾驶员于俊国说的那样，从民主街口到西关，平时短短5分钟的车程要走40分钟，无论是生理、心理都备受煎熬！可累点儿苦点儿都抵不上乘客对咱们的一句夸赞。

  在各运营公司修理车间，抢修应急小组成员都是枕戈待旦，随时待命，无论雨天还是夜晚，哪怕饭已盛好，哪怕早已返家，一接到外出抢修任务，他们都会第一时间集结并赶往故障现场，拿着工具，躺在车下，保持一个维修动作很久，直到车辆修好。因为，对于修理工来说，再苦再累，目标只有一个，那就是及时将故障车辆修好，为一线营运保驾护航！

现场工作忙，女神秒变女汉子

  花节期间，由于龙门石窟西北服务区大门开放，很多乘坐公交车的游客都在离该服务区最近的龙门石窟站点下车，导致客流出现井喷。4月20日下午，笔者来到龙门石窟公交站点，在53路、60路调度亭外，两位女调度员王峥亚、王延玲师傅正站在烈日下为驶入站台的驾驶员签点。有时一遇到拥堵时段，公交车辆几乎是一辆进一辆出，调度员就得加快工作节奏，迅速的完成签发车辆。车上乘客还没下完车，车下乘客就一拥而上，这种情况节日期间更是司空见惯，为避免乘客从后门上车，她俩就一边给驾驶员签点，一边帮驾驶员看着后门。高峰时段，往往一辆车刚走，另一辆车就来了，现场这两位调度员异常忙碌。当日中午，晴空万里，强烈的紫外线让人皮肤感到灼烧异常，两位女调度顶着烈日，一趟又一趟在进出车辆间隙来回穿梭。遇到龙门大道严重堵车，造成车辆晚点严重的情况，为了保证最后一趟车能够准时返回，平时晚上收8点35分的班，实际上她们还要晚点一个小时以上才能真正签点收班。她们说：“一年中最累的时候就是牡丹花节，特别忙的时候几乎不能喝水也不能坐着，不停地签发车辆、不停地回答乘客同样的问题。”嗓子哑了，手腕酸了，脸晒红了，但是只要看到每辆车准点发出，每名乘客顺利出行，就算女神秒变女汉子她们也觉得值了！

用心答客问，志愿服务赢赞誉

   花节期间，站点上的公交志愿者也不甘落后，正与他们的同事们一道为服务中外游客尽心尽力。

  您瞧，在市区主要景点及各大公交站点，公交志愿者们用自己的服务热情，完美诠释了他们服务市民的用心态度：在火车站、西关、东花坛、龙门石窟、高铁龙门站，学雷锋志愿服务站点的公交志愿者们正在站台上一边回答乘客咨询，一边维持站点秩序。每逢周末，集团公司机关管理人员也来到王城公园、中国国花园、隋唐遗址植物园、高铁龙门站等客流密集的公交站点开展志愿服务。有时候，乘客询问转乘的公交车辆或是前往的旅游景点，公交志愿者们怕乘客不太明白自己的解答，为加深乘客印象，志愿者们往往一个回答连说几遍，不放心时还会把8684软件查出的线路详情，通过手机截屏让乘客看，科技的进步丰富了公交人的服务方式，他们用自己的真诚、细心换来过往乘客的一致赞誉，树立了洛阳公交的良好形象。

       花节已尽尾声，短短一个月，无论驾驶员、修理工、调度员，还是后勤、管理人员，大家撸起袖子加油干，用自己的点滴付出，为节日里公交运营工作创造出良好战绩做出了自己应有的贡献。