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和时间赛跑,向年度目标冲刺—— 不负春光复工忙
防疫不松劲,复工逐春光。连日来,行走在公交场区,生产气息扑面而来,复工复产有序推进。
复工复产画卷正铺开
在社会各界陆续复工复产期间,集团不断增加运力保障,保证重点时段(早晚上下班高峰)、重点线路(途经高铁站、火车站、市民之家、市政府周边、高校、超市、医院等)和市区主要干道的运力投入;适时推出定制公交业务,陆续为河南三建集团、卡瑞公司等企业提供“点对点”的公交服务。
3月10日,集团《运营生产智能调度系统实施方案》印发,为我司今后运营管理提供了更为科学的数据支撑,实现运力资源合理配置,运营动态强化指挥和监督,规范运营秩序,提高运营效率,促进公交品质建设。
3月中旬,ERP(公交企业综合资源管理系统)人力资源、物资配送、机务维修、运营等4个模块的首次培训相继开展,标志着各项管理手段上台阶。
在解放路车场,大修厂、二分公司保养车间,工人师傅们正在对车间旧玻璃进行更新美化。在滨河南路,三分公司旧物利用,自制了警示标示并安装设置到位,确保停放车辆安全。
做好统筹谋发展
复工复产是集团自身所需。既要突出当前疫情防控工作的落实,又要突出443年度目标任务的完成。鉴于疫情防控工作短时间内无法结束,集团年度目标不能放松。特别是,今年集团要接受国家对洛阳创建公交都市工作的验收,这是一场硬仗,任务相当艰巨。
复工复产也是集团担当所在。正如一位48路女车长所言:“大家可以接受天天光顾的早餐店,烧饼店,理发店,汤馆大门紧闭,可以接受外面从车水马龙到人烟稀少。可是如果连大张,丹尼斯都关门,公交车都停驶,衣食住行没了着落这将会让大家多么的惶恐?人,最重要的是希望。公交人就是给予大家希望的那一类人。”
疫情防控期间,洛阳公交是唯一没有停运的非省会城市公交,展现了公交人的使命和担当。3月3日,市委书记李亚对疫情防控期间,公交车不停运及积极做好防控工作给予高度评价,并向公交职工表示亲切问候。截止笔者发稿时,全公司营运车辆从疫情防控最严峻时期的每天280辆车恢复至近800辆,除个别因疫情防控及市政施工造成的停运线路外,所有线路基本全部恢复。
疫情防控、复工复产,两手抓、两不误
在各单位,消毒、自我防护、严格排查、疫情报告、严格值班、应急处置、后勤保障、关爱员工等等方面的工作被严格落实。在运营车辆上,趟消毒趟通风制度被严格执行。在场区、家属区大门口,测体温、登记身份信息等防控措施得以严格落实,外出返洛人员居家隔离严格进行。在公交车上,当班车长正耐心地提醒每名乘客主动出示“洛康码”信息,并提醒佩戴好口罩,做好体温测量工作。在分公司食堂,一张平时可坐四个人的长桌,现在只有一人“专享”。错峰就餐、“考试”式就餐……司属各单位在就餐上同样认真落实着防疫措施。
在危机中寻找亮点,共克时艰谋发展。在智能调度系统建设上,集团亮出了“黑科技”。据了解,经过实际运营及集团反馈,郑州天迈科技公司为洛阳公交开发出新功能,运营车辆在原地不动10分钟,后台监控就将报警,该功能将有效对各类事故进行监控,3月初至今,已通过该功能监控到各类事故10余起,有效提高了运营管控水平。在三分公司西关车场,“三室”(职工休息室、会议室、淋浴室)改造已经启动,下一步“流动市民之家”的业务将拓展,集团正与启迪公交对接,组建公司电商团队,更多的机遇和挑战正在等着我们……
春来又是好光景。只要我们统筹做好疫情防控和复工复产,和时间赛跑,向443年度目标冲刺,就一定能取得夺取疫情防控和实现今年发展目标任务双胜利!